📋 30日間検証ルール
- エアコン：AUTO・25℃で固定
- ドライブモード：Ｎormalに固定
- 毎日実測記録を画像とともに掲載
- 運転方法：普段どおりに穏やかな安全運転を心がける
朝（出発前） 測定費：2026.7.27
実測初日の朝です、
初日なのでわかりやすいように
充電１００％からスタートしました。
合わせてメータパネル中央の電費計測もリセットし0.0km/kWhからスタート。
早速ですがEVの航続距離で課題ともいえる
エアコンON/OFFでの航続距離の減少も
ご紹介します。
エアコンOFFの航続距離
エアコンOFFの航続距離表示はは４４８km、ちなみに昨秋の納車時に販売店さんが
１００％充電してくださった時の航続距離は４０８kmでした。
走行環境やオーナーの運転の仕方により電費が変動し航続距離にも影響を与えるようです。
メーカー公称値の航続距離494kmを目指したいとこですね。
エアコンONの航続距離
エアコンをONにすると航続距離がこのように減少します。
検証なのでこのままエアコンをAUTO２５℃固定で走行します。
それではいってきます！
📊 今日の結果
| 項目 | 結果 |
|---|---|
| 走行距離 | 26km |
| バッテリー残量 | 100% → 91% |
| バッテリー消費 | 9% |
| 天気 | 晴れ |
| 最高気温 | 35℃ |
📏 累計走行距離：26km
🔋 累計バッテリー消費：9％
💬 今日のコメント
今日は会社への通勤に子どもの学校 (部活) 送迎と
帰りにスーパーへの買い物で使用しました。
最高気温は35℃と非常に暑く、駐車中の車内温度も
かなり上昇していました。
乗車直後はエアコンがフル稼働していたため、その
影響でバッテリー消費がやや大きくなった
可能性があります。
実測走行距離２６kmですがメーター表記の
残バッテリーから算出した航続距離は337kmで
５３kmも走行したことになってる不思議。
明日以降も同じ条件で検証を続け、気温や使用状況による違いも記録していきます。
📅 30日間チャレンジ進捗
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⚪ DAY2（準備中）
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