📋 30日間検証ルール
- エアコン：AUTO・25℃で固定
- ドライブモード：Ｎormalに固定
- 毎日実測記録を画像とともに掲載
- 運転方法：普段どおりに穏やかな安全運転を心がける
朝（出発前）測定日：2026.8.14
本日も航続可能距離が前日測定値から
増加する現象が発生（89km→91km）
同様の事象のサンプルをある程度収集
したら検証していきたいと思います。
📊 今日の結果
| 項目 | 結果 |
|---|---|
| 走行距離 | 15km |
| 航続可能距離 | 91ｋｍ→61km |
| バッテリー残量 | 22% →15 % |
| バッテリー消費 | 7% |
| 天気 | 曇り |
| 最高気温 | 31℃ |
DAY1からの累計記録
📏 累計走行距離：619km
🔋 累計バッテリー消費：216％
⏰ 累計バッテリー充電時間：27時間0０分
🔌累計バッテリー充電：133％
💬 今日のコメント
今日も朝から曇り空、気温も上がらず
比較的過ごしやすい日でした。
会社と自宅の往復と近所に買い物。
15km走行で7％消費し航続可能距離も30km
減少。減り方が激しいような。
スマホもバッテリー残量が少なくなると
異常な速さでバッテリー残量が減っていく
ことが起こりますがこれと同じ現象？
検証サンプル収集していきます。
明日は朝から夜間電力を意識した8時間充電
の実測を行います！
【3kW充電実測】8時間🔋EVバッテリーを充電したら航続可能距離は何km増える？
📅 30日間チャレンジ進捗
🟢 DAY1〜DAY9（公開済み）
🟢 DAY10（公開済み）
🟢 DAY11（公開済み）
🟢 DAY12（公開済み）
🟢 DAY13（公開済み）
🟢 DAY14（公開済み）
🟢 DAY15（公開済み）
🟢 DAY16（公開済み）
🟢 DAY17（公開済み）
🟢 DAY18（公開済み）
🟢 DAY19（公開済み）
⚪ DAY20（準備中）
